目前市場(chǎng)上有很多冷水機(jī)組都是按照以下思路構(gòu)造：冷凍油與制冷劑混合,，利用油分離器將機(jī)組冷凍油與制冷劑分離，再使制冷劑經(jīng)過(guò)滿液式蒸發(fā)器回到壓縮機(jī),。這種機(jī)型制冷效果好,，推廣度較大，但是其運(yùn)行中存在一個(gè)問(wèn)題,，那就是容易“跑油”,，即當(dāng)冷卻水溫偏低時(shí)，排氣過(guò)熱度不高,，從而油與制冷劑分離不完全,，混合物進(jìn)入熱交換器后導(dǎo)致機(jī)組低壓偏低，更有甚者會(huì)導(dǎo)致膨脹閥堵塞造成機(jī)組無(wú)法啟動(dòng),。

故障現(xiàn)象如下：

1,、油分離器里面看不到任何油的蹤影，此刻油并沒(méi)有在冷凝器內(nèi)匯集,，而是通過(guò)了膨脹閥進(jìn)入到蒸發(fā)器內(nèi),，油會(huì)粘到蒸發(fā)器換熱銅管上面，使蒸發(fā)器的蒸發(fā)效果不好,，造成蒸發(fā)器內(nèi)壓力偏低,，同時(shí)使壓縮機(jī)的吸氣過(guò)熱度很低乃至直接將制冷劑液體吸入，和時(shí)壓縮機(jī)排溫很低,，油與制冷劑依然無(wú)法分離,，如此的惡性循環(huán)會(huì)使所有的油都匯集在蒸發(fā)器內(nèi)，壓縮機(jī)因?yàn)楣┯筒蛔惆l(fā)出巨大噪音,，甚至機(jī)組油分離器油位報(bào)警而停機(jī),。

2、油分離器里面看不到任何油的蹤影,，所有的油都隨著排氣來(lái)到了冷凝器內(nèi),，如果水溫持續(xù)偏低,，那所有的油都會(huì)匯集到冷凝器內(nèi)，并使膨脹閥發(fā)生油堵,，蒸發(fā)器內(nèi)由于供液量不足,，壓力開(kāi)始降低，一直到低壓報(bào)警停機(jī),。

以上就是所謂的跑油現(xiàn)象,。其主要原因就是因?yàn)槔鋬鏊疁囟绕停艢鉁囟鹊汀?/span>

在開(kāi)機(jī)過(guò)程中遇到此類(lèi)問(wèn)題的解決方法如下：

1,、當(dāng)發(fā)現(xiàn)油分內(nèi)油位在降低時(shí),，馬上將機(jī)組調(diào)到手動(dòng)控制模式，限制壓縮機(jī)負(fù)荷,，例如將其能量限制在50%上,。

2,、使冷凝壓力提高

3,、將機(jī)組的低壓報(bào)警值和低壓停機(jī)值降低到允許范圍內(nèi)，盡量保證機(jī)組能處于運(yùn)行狀態(tài)

4,、如果此時(shí)油位依然很低,，而且蒸發(fā)器內(nèi)壓力也很低的話，就要考慮到是不是油都跑到蒸發(fā)器內(nèi)了,。從蒸發(fā)器視液鏡內(nèi)看看是不是有大量白色泡沫在翻滾,，如果有，說(shuō)明油都在蒸發(fā)器內(nèi),，反之則有可能在冷凝器內(nèi),。

5、有了以上幾個(gè)步驟,，經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)左右,冷卻水的溫度和排氣溫度應(yīng)該會(huì)升高至正常,下面開(kāi)始收油：

A：油在蒸發(fā)器內(nèi),。此時(shí)密切注意冷凍水的溫度，可以先適當(dāng)減小其流量,，讓出水水溫降低,，然后迅速增大流量，使蒸發(fā)器出水溫度迅速升高,，這時(shí)的水溫會(huì)超過(guò)制冷劑的飽和溫度很多,，從而使制冷劑劇烈沸騰，冷凍油便會(huì)隨著翻滾的制冷劑泡沫被吸如壓縮機(jī),，這時(shí)排溫應(yīng)該會(huì)下降一些，但是也應(yīng)該遠(yuǎn)超過(guò)了油與制冷劑的分離溫度,，從而將油帶回油分離器并使它們分離,。反復(fù)幾次,，油就會(huì)全部收回到油分離器內(nèi)。這里注意每次調(diào)節(jié)水量的時(shí)間間隔,，最好是每次調(diào)節(jié)后使排氣溫度回升到調(diào)節(jié)前最佳,。

B：油在冷凝器內(nèi)。這時(shí)不需要太注意水溫,，只要機(jī)組能正常運(yùn)行就不會(huì)有很大的問(wèn)題,。此時(shí)應(yīng)該將膨脹閥逐漸開(kāi)啟至最大（開(kāi)啟過(guò)程不亦過(guò)快，防止供液量太大損傷蒸發(fā)器內(nèi)銅管）,，等待幾分鐘,，直到機(jī)組高低壓平衡，這時(shí)可以從蒸發(fā)器的視液鏡內(nèi)看到大量白色泡沫,，這就是油已經(jīng)從冷凝器內(nèi)進(jìn)入到了蒸發(fā)器內(nèi),。只要重復(fù)A步驟，油就會(huì)很快的收回來(lái)了,。